[Drive]: Ferrari 365GT4 2+2 1972-1976: Μπερλίνα GT

Μπορεί ο Enzo Ferrari να αρνιόταν πεισματικά να λανσάρει ένα αυτοκίνητο με τέσσερις πόρτες, όμως δεν παραγνώριζε ότι εκεί έξω υπήρχε μια πελατεία πιστή στο Maranello που θα ήθελε να απολαμβάνει χώρους σε ένα μεγάλο σαλόνι. Και μάλιστα χωρίς καμία έκπτωση στο μοτέρ, οπότε ένας μεγάλος Colombo V12 θα αποτελούσε εκ των ων ουκ άνευ για μια τέτοια Ferrari.

H Ferrari 365GT4 2+2 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 1972. Σε στενή σχέση με την κουπέ 365GTC/4 με την ελαφρά πιο σπορ γραμμή ήρθε για να διαδεχτεί την 365GT 2+2 της οποίας η παραγωγή σταμάτησε 18 μήνες νωρίτερα. Ο Τύπος έδειξε μεγάλο ενθουσιασμό όταν παρουσιάστηκε και έγραψε διθυράμβους για τη νέα Ferrari. Που κατά τα ειωθότα ήταν έργο του οίκου Pininfarina και πιο συγκεκριμένα του Leonardo Fioravanti. Ενός στιλίστα στον οποίο η Ferrari όφειλε μπόλικα απαράμιλλα σχέδια, όπως η 365GTB/4 «Daytona» και η 288GTO , για να αναφέρουμε δύο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Drive Legends: Ferrari 365GT 2+2 1967-1971

Όλα όσα σχετίζονταν με το μοντάρισμα της καροσερί γινόντουσαν στο Torino από την Pininfarina πριν επαναπατριστούν στο Maranello για την τοποθέτηση των μηχανικών μερών.